Tha innealan adhartach againn a-nis.Tha ar bathar air a chuir a-mach gu na SA, an RA agus mar sin air adhart, a’ faighinn deagh chliù am measg luchd-cleachdaidh airson Dèanadair airson Haojun Gn150cc Scooters Motorbikes Inbheach Siostaman connaidh gas gasoline 150cc Cruiser Motorcycle, Tha sinn a’ toirt urram don rannsachadh agad agus tha e dha-rìribh na urram dhuinn a bhith ag obair leis gach fear. caraid air feadh an t-saoghail.
Tha innealan adhartach againn a-nis.Tha ar bathar air a às-mhalairt gu na SA, an RA agus mar sin air adhart, a 'faighinn deagh chliù am measg luchd-cleachdaidh airsonSìona 150cc baidhsagalan-motair agus baidhsagal spòrs, Tha siostam riaghlaidh foirfe aig a’ chompanaidh agus siostam seirbheis às deidh reic.Bidh sinn gar caitheamh fhèin gu bhith a’ togail tùsaire ann an gnìomhachas sìoltachain.Tha an fhactaraidh againn deònach co-obrachadh le diofar luchd-ceannach dachaigheil agus thall thairis gus àm ri teachd nas fheàrr agus nas fheàrr fhaighinn.
Dealbhadh bracelet + iuchair càr, siostam glasaidh inntrigidh gun iuchair, cha leig thu leas a bhith draghail mu chumhachd agus dragh a ghabhail gun ghlas nuair a tha thu fada air falbh bhon motair agad (coltach ris a’ mhargaidh mhòr), gus do shiubhal a dhèanamh nas goireasaiche agus nas iomagaineach. is lugha do mhi-ghoireas.
Aghaidh is cùlaibh làn taiseadh agus clisgeadh a ghabhas atharrachadh
An clisgeadh aghaidh le 130MM gus comhfhurtachd marcachd a leasachadh
1.Chan fheum an crios ola lubaidh a chuir ris mar an t-seine, agus cha bhith e air a thruailleadh le cus duslach is salachar air sgàth an ola lubaidh, rud a tha math dha na daoine.2. Deagh chumail suas.An coimeas ri draibheadh slabhraidh, tha draibhear crios cha mhòr gun chumail suas.3. Sàmhach, eu-coltach ris an t-slabhraidh draibhidh, aig a bheil cus suathadh, bidh e gu math sàmhach nuair a bhios e a’ rothaireachd.4. Is e an tè mu dheireadh beatha seirbheis., às deidh a h-uile càil, chan eil feachd torsion fada ann. (Belt and Chain)
Dath roghainnean a thaghas tu: dorcha uaine, soilleir dubh, dubh matte, liath saimeant
Einnsean
Chaise
Suidheachadh eile
Einnsean
| Gluasad (ml) | 800 ml |
| Siolandairean agus àireamh | V-dà uair |
| Ignition stròc | 4 stròc |
| Bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Structar bhalbhaichean | Camshaft os an cionn |
| Co-mheas teannachaidh | 10.3:1 |
| Bore x Stròc (mm) | 91 x 61.5mm |
| Cumhachd as àirde (kw / rpm) | 45Kw / 6500rpm |
| Torc as àirde (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
| Fuarachadh | Uisge |
| Modh solar connaidh | EFI |
| Tòisich | Tòiseachadh dealain |
| Gluasad gèar | Uidheam eadar-nàiseanta 6 |
| Seòrsa Shift | Leabhar-làimhe |
| Tar-chur | Dràibhear crios |
Chaise
| Fad × leud × àirde (mm) | 2390*830*1070 |
| àirde an t-suidheachain (mm) | 720 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 137 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1600 |
| Meud iomlan (kg) | 410 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 260 |
| Meud tanca connaidh (L) | 20L |
| Foirm frèam | Sgoilt |
| Astar as àirde (km/h) | 180km/u |
| Cuibhle | Aluminium |
| Seòrsa taidhrichean | Tìoraidh Àrd Grip |
| Tiriodh (aghaidh) | 140/70R17 |
| Tiriodh (cùl) | 200/50ZR17 |
| Siostam breicidh | Breicichean diosc aghaidh is cùil |
| Teicneòlas breic | Diosc Hydraulic |
| Siostam crochaidh | Tionndadh aghaidh + gabhail a-steach clisgeadh uisgeachaidh a ghabhas atharrachadh |
Suidheachadh eile
| Ionnsramaid | Criostal leaghan TFT |
| Solais | LED |
| Làimhseachadh | trast-thomhas caochlaideach |
| Cumaidhean eile | Siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS dà-seanail |
| Bataraidh | 12V14A |
Tha innealan adhartach againn a-nis.Tha ar bathar air a chuir a-mach gu na SA, an RA agus mar sin air adhart, a’ faighinn deagh chliù am measg luchd-cleachdaidh airson Dèanadair airson Haojun Gn150cc Scooters Motorbikes Inbheach Siostaman connaidh gas gasoline 150cc Cruiser Motorcycle, Tha sinn a’ toirt urram don rannsachadh agad agus tha e dha-rìribh na urram dhuinn a bhith ag obair leis gach fear. caraid air feadh an t-saoghail.
Dèanadair airsonSìona 150cc baidhsagalan-motair agus baidhsagal spòrs, Tha siostam riaghlaidh foirfe aig a’ chompanaidh agus siostam seirbheis às deidh reic.Bidh sinn gar caitheamh fhèin gu bhith a’ togail tùsaire ann an gnìomhachas sìoltachain.Tha an fhactaraidh againn deònach co-obrachadh le diofar luchd-ceannach dachaigheil agus thall thairis gus àm ri teachd nas fheàrr agus nas fheàrr fhaighinn.
