Tha cumhachd an XS800N a’ tighinn bho einnsean 800cc V-càraid, air a fhuarachadh le uisge, ochd bhalbhaichean le cumhachd as àirde de 39kw / 6750rpm agus torque as àirde de 58nm / 5750rpm, a’ maidseadh bogsa gèar sia-luath, siostam Delphi EFI agus a Tanca connaidh 13L.
Tha coltas an einnsean V-càraid XS800N a’ leantainn modail sinnsear Harley air fhuarachadh le èadhar, ach ’s e einnsean air fhuarachadh le uisge a th’ ann.Tha dealbhadh an tanca uisge fuarachaidh mòr a’ toirt buaidh fuarachaidh chumhachdach, a’ leasachadh cumhachd, agus a’ leudachadh beatha einnsean.Faodaidh an còmhdach tanca uisge meatailt casg a chuir gu h-èifeachdach air amasan leithid clachan.
Àirde suidheachan ìosal 750mm, furasta a smachdachadh, faodaidh marcaichean bho 1.6 gu 1.8 meatairean a dh'àirde rothaireachd.Faodar an cathair stoidhle TUCK AND ROLL a thoirt às a chèile agus a sgoltadh (faodar suidheachain singilte is dùbailte a thoirt às a chèile agus an cur nan àite, a dh’ fhaodas suidheachan a thoirt do aon neach no dithis).
Tha solais-cinn cruinn retro LED, solais ruith tron latha comasach atharrachadh ann am fasan geal agus retro buidhe.
Coltas absorber clisgeadh dìreach, structar inverted, dealbhadh absorber clisgeadh Structar inverted coltas dìreach, nas seasmhaiche agus nas comhfhurtail draibheadh airson ùine mhòr.
ABS ìre fèin-ghluasadach dà-seanail, siostam breiceadh an-aghaidh glasadh ABS dà-sianal aghaidh is cùil, uidheamaichte le calipers ceithir-piston mu choinneamh aig an aon àm.
Air a dhìon bho ùir is salachar, nas lugha de chrith is fuaim, agus cumail suas nas fhasa.
Faodar suidheachadh a’ chomharra tionndaidh atharrachadh gus coinneachadh ri roghainnean luchd-seilbh eadar-dhealaichte, agus tha an obrachadh goireasach
Dealbhadh DIY airson gàradh sàbhailteachd.Tha taobh clì is deas an fhrèam air an uidheamachadh le sgriothan glèidhte airson na bàraichean dìon gus coinneachadh ri feumalachdan sàbhailteachd marcachd.
Taobh singilte le mufflers dùbailte.
| Gluasad (ml) | 800 |
| Siolandair | V-dà uair |
| Ignition stròc | 4 stròc |
| Bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Structar bhalbhaichean | Camshaft os an cionn, 8 bhalbhaiche |
| Co-mheas teannachaidh | 10.5:1 |
| Bore x Stròc (mm) | 82*61.5 |
| Cumhachd as àirde (kw / rpm) | 39/6750 |
| Torc as àirde (N m/rpm) | 58/5750 |
| Fuarachadh | Uisge |
| Modh solar connaidh | EFI |
| Tòisich | Tòiseachadh dealain |
| Gluasad gèar | Uidheam eadar-nàiseanta 6 |
| Fad × leud × àirde (mm) | 2220*805*1160 |
| àirde an t-suidheachain (mm) | 750 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 180 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1530 |
| Meud iomlan (kg) | 365 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 226 |
| Meud tanca connaidh (L) | 13L |
| Astar as àirde (km/h) | 160km/u |
| Meud iomall (aghaidh) | 2.5X19 |
| Meud iomall (cùl) | 3.50 × 16 |
| Tìoraidh | C907Y |
| Tiriodh (aghaidh) | 100/90-19 |
| Tiriodh (cùl) | 150/80-16 |
| Ionnsramaid | leaghan |
| Solais | LED |
| Bataraidh | 12v9 Ach |
| An aghaidh bloc | ABS |
C: An urrainn dhomh an dealbhadh gnàthaichte agam fhèin a bhith agam airson an toradh & pacadh?
A: Tha, is urrainn OEM mar na feumalachdan agad.Dìreach thoir seachad an obair-ealain dealbhaichte agad dhuinn.
C: Dè na teirmean pàighidh?
A: 30% tasgadh T/T, 70% T/T cothromachadh pàigheadh mus giùlain.
C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
A: Tha teann againnsmachd càileachdsiostam, agus bheir na h-eòlaichean proifeasanta againn sùil air coltas agus gnìomhan deuchainn ar stuthan gu lèir mus tèid an cur air falbh.
