Bidh a h-uile solas a’ cleachdadh solas LED, am measg sin tha na solais-cinn air an dèanamh suas de cheithir buidhnean de lionsan LED a-staigh, agus tha an structar air leth fa leth a’ toirt sealladh lèirsinneach gun samhail.
Tha am pannal ionnstramaid XS500 na dhealbhadh retro cruinn agus a’ cleachdadh inneal LCD beag le trast-thomhas de 100mm.Tha an làn sgrion LCD cuideachd air a thoirt seachad le gnìomhan nas beairtiche, leithid taisbeanadh gèar, taisbeanadh ìre connaidh, msaa. Tha iad uile nas fhasa do dhraibhearan a bhith a 'rothaireachd gu furasta.
Modh gluasaid le slabhraidh, cosgais nas ìsle agus cumail suas sìmplidh, iomchaidheachd farsaing.
An XS500 le taidhrichean gun phìob agus a’ cleachdadh cuibhlichean aghaidh 130/90-ZR16 agus cuibhlichean cùil 150/80-ZR16, a’ sealltainn làthaireachd trom agus eireachdail.Tha an dà thaidhrichean aghaidh is cùil 16 òirleach, a’ toirt barrachd chothroman airson gnàthachadh.
ABS ìre fèin-ghluasadach dà-sianal (systerm an-aghaidh breic), siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS dà-seanail air beulaibh agus air cùlaibh, uidheamaichte le calipers ceithir-piston mu choinneamh aig an aon àm agus
nas sàbhailte airson a bhith a’ draibheadh gu luath air an rathad.
Is e bonn-cuibhle a’ motair seo 1505mm, is e an fhaid x leud x àirde 2213x828x1230mm, is e àirde an t-suidheachain 730mm, is e 180mm an cead talmhainn as ìsle, agus is e an tanca connaidh 13L.
Swingarm trast-thomhas 45mm.Crochadh dùbailte, agus bidh an sùgh clisgeadh cùil a’ gabhail ri dealbhadh dàna gus a’ bhuaidh lèirsinneach a neartachadh.
A thaobh cumhachd, tha an XS500 na einnsean dà-siolandair co-shìnte ceithir-bhalbh air a fhuarachadh le uisge le gluasad 471mL.Mar mhodail turas-mara, tha barrachd torque aig an XS500, le torque as àirde de 40.5 agus cumhachd as àirde de 31.5kW.Is e an astar as àirde 160KM / H.Tha toll x stròc 67 x 66.8 (mm).
| Gluasad (ml) | 471 |
| Siolandair | dà uair |
| Ignition stròc | 4 stròc |
| Bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Structar bhalbhaichean | DOHC |
| Co-mheas teannachaidh | 10.7:1 |
| Bore x Stròc (mm) | 67 × 66.8 |
| Cumhachd as àirde (kw / rpm) | 31.5/8500 |
| Torc as àirde (N m/rpm) | 40.5/7000 |
| Fuarachadh | Uisge |
| Modh solar connaidh | EFI |
| Tòisich | Tòiseachadh dealain |
| Fad × leud × àirde (mm) | 2213*828*1230 |
| àirde an t-suidheachain (mm) | 730 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 180 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1505 |
| Meud iomlan (kg) | 364 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 225 |
| Meud tanca connaidh (L) | 13L |
| Astar as àirde (km/h) | 160km/u |
| Tiriodh (aghaidh) | Tubeless 130/90-ZR16 |
| Tiriodh (cùl) | Tubeless 150/90-ZR16 |
| Ionnsramaid | LCD |
| Solais | LED |
| Bataraidh | 12v9 Ach |
| An aghaidh bloc | ABS |
C: An urrainn dhomh an dealbhadh gnàthaichte agam fhèin a bhith agam airson an toradh & pacadh?
A: Tha, is urrainn OEM mar na feumalachdan agad.Dìreach thoir seachad an obair-ealain dealbhaichte agad dhuinn.
C: Dè na teirmean pàighidh?
A: 30% tasgadh T/T, 70% T/T cothromachadh pàigheadh mus giùlain.
C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
A: Tha teann againnsmachd càileachdsiostam, agus bheir na h-eòlaichean proifeasanta againn sùil air coltas agus gnìomhan deuchainn ar stuthan gu lèir mus tèid an cur air falbh.
