| Einnsean | siolandair dùbailte einnsean seòrsa V |
| Gluasad | 800 |
| Seòrsa fuarachaidh | Fuarachadh uisge |
| Àireamh bhalbhaichean | 8 |
| Tòrr × Stròc(mm) | 91 × 61.5 |
| Cumhachd as àirde (Km/rp/m) | 42/6000 |
| Torc as àirde (Nm/rp/m) | 68/5000 |
| Tiriodh (aghaidh) | 140/70-17 |
| Tiriodh (cùl) | 200/50-17 |
| Fad × leud × àirde (mm) | 2390 × 870 × 1300 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 130 |
| Bun-cuibhle(mm) | 1600 |
| Cuideam lom (kg) | 332 |
| Meud tanca connaidh (L) | 20 |
| Astar as àirde (km/h) | 160 |
| Siostam draibhean | Crios |
| Siostam breic | briseadh diosc ABS aghaidh is cùil, aghaidh 4-piston, cùl aon-shligheach piston caliper |
| Siostam crochaidh | Uisgeachadh uisgeach airson a bhith a 'gabhail a-steach clisgeadh |
thathar a’ gabhail ri dealbhadh buidheann headlamp matrix freumhaichte, taillight stiùireadh solais LED agus solas oidhche LED drùidhteach.Bidh an sgiath-gaoithe àrd, cochall siorc agus solais-cinn a’ freagairt gu foirfe.
tha an aghaidh agus an cùl àrd-chumhachd ceithir-seanail 6.5-òirleach a’ cuairteachadh claisneachd uisge-dìonach a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson luchd-siubhail, as urrainn eadar-obrachadh le fònaichean-làimhe tro Bluetooth, a ’faighinn tlachd às a’ bheatha.
① Bidh cuisean suidheachain sgoltadh a’ dèanamh draibheadh gu sàbhailte agus comhfhurtail.
② Tha cumadh iomlan cuisean an t-suidheachain làn, bog, agus tha deagh fhulangas aige, ga dhèanamh comhfhurtail a bhith a’ rothaireachd；
③ Cùl-taic suidheachain cùil sònraichte, gus am bi an luchd-còmhnaidh cùil nas comhfhurtail agus a ’faighinn tlachd bho spòrs siubhail.
Le scrion TFT LCD ioma-ghnìomh 7-òirleach os cionn meud, modh taisbeanaidh latha is oidhche, freagairt gairm Bluetooth, seòladh dràibhidh, teòthachd uisge fìor-ùine, tomhas ola, lorg cuideam taidhrichean agus fiosrachadh mu staid carbaid eile, eadhon anns an tha a’ ghrian ri leughadh gu soilleir.
Tha am bogsa earbaill 60L air a dhealbhadh gu sònraichte airson siubhal astar fada.Tha na taobhan clì is deas air an uidheamachadh le bogsaichean taobh 30L, as urrainn barrachd uidheamachd siubhail a ghiùlan.Tha na bogsaichean stòraidh aghaidh clì is deas goireasach dha marcaichean na rudan làitheil aca a stòradh agus marcachd a dhèanamh nas comhfhurtail.
① Einnsean 800cc air a fhuarachadh le uisge dà-siolandair ann an cumadh V le uisge, pistons nan siolandairean air gach taobh a’ calladh inertia nuair a bhios iad ag obair, a’ lughdachadh crith a’ charbaid, agus is fheàrr leis an einnsean airson carbadan turais.；
②fuai siostam EFI, le bearradh FCC air a thoirt a-steach, le neart clutch meadhanach agus atharrachadh cumhachd rèidh；
③ Is e an cumhachd as àirde 45kw / 7000rpm agus is e an torque as àirde 72N.m/5500rpm.
Yu 'gabhail a-steach clisgeadh siostam, le taise a ghabhas atharrachadh 7-ìre, dealbhadh aotrom le peutant bun-bharaille bonn alloy alùmanum gnàthaichte, truinnsearan ceangail aotrom àrd is ìosal alloy alùmanum aonaichte, mothachadh rathaid soilleir, gus coinneachadh ri riatanasan dràibhidh diofar shuidheachaidhean rathaid.
An diosc breic diosc fleòdraidh aghaidh 320mm le trast-thomhas mòr, Nissin caliper ； Cùl diosc breic diosc fleòdraidh trast-thomhas mòr 260mm, Nissin caliper ； Tha siostam anti-glas ABS dà-seanail a’ dèanamh marcachd nas sàbhailte agus nas earbsaiche.72N.m/5500rpm.
① Bidh an làmh teasachaidh trì ìrean agus an tionndadh aon phutan a’ dèanamh marcachd nas blàithe ann an winder ；
② Tha inneach an làimhseachaidh mothachail, tionndadh tòiseachaidh / stad goireasach, furasta a smachdachadh ；
③ Dealbhadh backlight, ri fhaicinn gu soilleir air an oidhche.
① Tha an sealladh oidhche àrd-mhìneachaidh aghaidh is cùil Sony a’ leigeil le camarathan dùbailte 60-frèam a bhith nas sàbhailte agus nas tèarainte fhad ‘s a tha iad a’ clàradh a h-uile mionaid bhrèagha.
② Inneal clàraidh dràibhidh, chip Taiwan Lianyong 96670, uidheamaichte le cuimhne 128G, a ’toirt taic do ghlacadh app, lorg gluasad, sgaoileadh bhidio, coimhead agus ath-chluich bhidio agus gnìomhan eile
① Bidh sinn a’ cleachdadh neach-leantainn panasonic le tancaichean uisge le comas mòr agus sruthadh mòr, a ’toirt seachad sgaoileadh teas cumhachdach eadhon air rathaidean bailteil dùmhail.
② Leasaich gu h-èifeachdach an ìre sruth adhair agus an ìre sruth a tha a’ sruthadh tron rèididheachd, àrdaich comas sgaoilidh teas an rèididheatoran agus fionnar an einnsean agus na goireasan gus call cumhachd an einnsein a lughdachadh;
③ Dèan rèiteachadh air còmhdach tanca uisge meatailt gus dìon gu h-èifeachdach an aghaidh buaidh nithean cruaidh;
