| Gluasad (ml) | 500 |
| Siolandairean agus àireamh | Siolandair dùbailte dìreach co-shìnte |
| Ignition stròc | |
| Bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | |
| Structar bhalbhaichean | |
| Co-mheas teannachaidh | 10.3:1 |
| Bore x Stròc (mm) | 68 × 68 |
| Cumhachd as àirde (kw / rpm) | 39.6/8500 |
| Torc as àirde (N m/rpm) | 50.2/6500 |
| Fuarachadh | Fuarachadh uisge |
| Modh solar connaidh | 14 |
| Gluasad gèar | 6 |
| Seòrsa Shift | Gluasad FOOT |
| Tar-chur | Crios |
| Fad × leud × àirde (mm) | 2220x805x1160 |
| àirde an t-suidheachain (mm) | 695 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 160 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1520 |
| Meud iomlan (kg) | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 231 |
| Meud tanca connaidh (L) | 13 |
| Foirm frèam | Frèam dùbailte |
| Astar as àirde (km/h) | 155 |
| Tiriodh (aghaidh) | 100/90-ZR19 |
| Tiriodh (cùl) | 150/80-ZR16 |
| Siostam breicidh | Seòrsa diosc hydraulic caliper aghaidh / cùil le seanal dùbailte ABS |
| Teicneòlas breic | ABS |
| Siostam crochaidh | Uisgeachadh uisgeach airson a bhith a 'gabhail a-steach clisgeadh |
cochall còmhdach dùbailte retro
Sgiath gaoithe nas àirde aghaidh na gaoithe.
Solas ceann cruinn clasaigeach agus solais stiùirichte
Stoidhle siubhal fìor-ghlan
siostam tuigseach, TFT inneal agusseòladh ro-mheasadh, claisneachd dà-sheanail, bheir e turas dathach dhut.
KE525 einnsean dà-siolandair air a fhuarachadh le uisge
Siostam cumhachd aibidh, reic cruinne 100,000 pcs
HANYANG neach-siubhail sònraichte 525
8% torque air ùrachadh, nas fhasa smachd a chumail air
cumhachd as àirde de 39.6Kw / 8500rpm
Torc as àirde de 50.2Nm / 6500rpm
le 6 gèaraichean, a’ draibheadh barrachd an-asgaidh.
Seata cotan cuimhne 15mm air ùrachadh
Àirde an t-suidheachain 698mm, a’ toirt taic do bhruadar a h-uile neach-siubhail nuair a bhios iad a’ gabhail iomairt.
dealbhadh triantan inneal-daonna, gad dhèanamh nas comhfhurtail nuair a tha thu a’ draibheadh.
Tanca connaidh clasaigeach 14L
caitheamh connaidh tha 3.2L gach 100kms
108 mpg, cha leig thu leas a bhith draghail mun draibheadh astar.
