① Uidheamachadh le solais solais LED de dhà shreath suas is sìos & solais ruith tron latha；
②Osram solais LED a 'gealltainn soilleireachd agus seirbheis beatha.
③ Tha an dealbhadh headlight sìmplidh agus retro le stoidhle pearsantachd；
④ Tha an sgiath-gaoithe àrd, clogaid leud agus solais-cinn a’ freagairt gu foirfe.Às deidh làn bheachdachadh a dhèanamh air an dealbhadh aerodynamic, tha an co-chruinneachadh aghaidh gu lèir a ’freagairt gu foirfe ris a’ charbad.
Ionnsramaid TFT LCD ioma-ghnìomhach 7-òirleach:
① Sensor solais àrd-choileanadh togte, as urrainn gluasad gu fèin-ghluasadach eadar modhan latha is oidhche ；
② gnìomh ID neach-fios Bluetooth；
③ Tha an eadar-aghaidh sìmplidh agus tha an taisbeanadh soilleir ；
④ comharra locht ECU, taisbeanadh tomhas-lìonaidh bataraidh, solas comharra ola, msaa.
① Siostam tòiseachaidh smart gun iuchair；
② Backlit suidse làimhseachaidh LED, faodar a faicinn gu soilleir air an oidhche, uidheamaichte le gnìomh teasachaidh dealain airson na làmhan ；
③A bharrachd air na putanan àbhaisteach, cuir a-steach putan flash dùbailte agus putan a’ dol seachad；
①An seòrsa taiseadh uisgeachaidh inneal clisgeadh aghaidh inverted, siolandair a-staigh trast-thomhas 41mm, cuir air ais gu sgiobalta suidheachadh an rathaid agus leasaich sàbhailte；
② Tha an aghaidh atharrachail 7-ìre le atharrachadh ceart le coileanadh clisgeadh nas làidire, is urrainn dha coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean rathaid.
③ Caliper branda Nissin uidheamaichte le comas bracaidh math coileanaidh.
① Bidh am breic diosc dùbailte mòr-trast-thomhas 320mm a’ leasachadh coileanadh breiceadh, aig an aon àm a’ lughdachadh cuideam an diosc breic, mar sin a’ lughdachadh cuideam a’ chrochaidh, a’ leasachadh cugallachd crochaidh, agus aig a’ cheann thall a’ leasachadh gnìomhachd a’ charbaid.
② Uidheamachadh le caliper Nissin le ceithir-piston, a’ cuideachadh an t-siostam anti-glas ABS dà-seanail gus coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid a leasachadh nuair a bhios e a’ breiceadh.
① Faodaidh truinnsearan ceangail alùmanum cruthaichte aonaichte àrd is ìosal gealltainn an coileanadh.
① Uidheamachadh le luchd-leantainn Panasonic gus sgaoileadh teas cumhachdach a thoirt seachad eadhon air rathaidean bailteil làn. ；
② Leasaich gu h-èifeachdach ìre sruthadh adhair an rèididheatoran, àrdaich comas sgaoilidh teas an rèididheatoran agus fuaraich an einnsean agus na goireasan, gus call cumhachd an einnsein a lughdachadh ；
③ Uidheam còmhdach tanca uisge cruaidh plastaig gus dìon gu h-èifeachdach an aghaidh stuthan cruaidh.
①An aghaidh alùmanum amalaichte air a’ bhaidhsagal-motair, tha an dealbhadh seo a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh cruadalachd agus neart an fhrèam;
② Bidh an groove stèidhichte càball an-aghaidh caitheamh a’ seachnadh suathadh dìreach eadar an uèirleadh agus am frèam.
①Am beul còmhnard cumadh uisge-uisge le comas mòr de tanca connaidh 18 liotair;
② Tha an cumadh cruinn, tha an teicneòlas peantaidh a’ coinneachadh ri riatanasan curvature uachdar ìre càr, a’ dèanamh soilleireachd dath, dath agus sùghaidh nas sàr-mhath.
①800CC le cumadh V dà siolandair einnsean ochd-bhalbhaichean air a fhuarachadh le uisge, pistons nan siolandairean air gach taobh a’ callaid bho inertia nuair a bhios iad ag obair, a’ lughdachadh crathadh a’ charbaid, is e an einnsean as fheàrr leotha airson baidhsagal-motair turais.
② Tha siostam Delphi EFI air a uidheamachadh le bearradh FCC a chaidh a thoirt a-steach, tha an neart clutch meadhanach, agus tha an atharrachadh cumhachd rèidh ；
③ Is e an cumhachd as àirde 45kW / 6500rpm, agus is e an torque as àirde 72N.m/5500rpm.
① Tha an cathair air a dhealbhadh gus a bhith iomchaidh airson marcachd an draibhear, bog gus am marcachd a dhèanamh nas comhfhurtail；
② Tha an cathair aonaichte gu math co-chosmhail ri stoidhle a’ charbaid, sìmplidh agus a’ coimhead sàr-mhath.
① Crios branda geataichean agus ulagan air an cleachdadh san t-siostam dràibhidh, le neart àrd, neart làidir agus sùbailteachd nas fheàrr;
② Fuaim ìosal rè marcachd, chan eil feum air leaghan lubrication, beatha seirbheis fhada, agus gun chumail suas ；
③ Tha an gluasad gèar rèidh, agus chan eil faireachdainn de shàrachadh ann nuair a bhios tu a’ rothaireachd.
① Thathas a’ gabhail ris an inneal clisgeadh cùil gu bhith a ’cleachdadh Yu An branda ainmeil, faodar atharrachadh gu mionaideach, neart àrd le earrach a ghabhas atharrachadh ，
②Tha an aghaidh atharrachail 7-ìre le coileanadh clisgeadh nas làidire, is urrainn dha coinneachadh ri diofar shuidheachaidhean rathaid.
①Tha an diosc singilte cùil 300mm, le calipers Nissin, a’ toirt seachad siostam breiceadh cùil nas fheàrr；
② Uidheamachadh siostam anti-glas ABS dà-sheanail gus dearbhadh gu bheil an rothaireachd sàbhailte.
① Bidh am frèam alùmanum alùmanum a’ dol seachad air diofar dheuchainnean coileanaidh ；
② Bidh an carbad gu lèir a’ cleachdadh pàirtean cruthaichte aig a bheil buannachdan cuideam aotrom, neart àrd, agus coileanadh luchdachadh làidir.
① Tha taillights LED aonaichte soilleir gu leòr nuair a bhios iad a’ rothaireachd air an oidhche.
① Tha na cuibhlichean aghaidh is cùil air an uidheamachadh le taidhrichean CST, aig a bheil na buannachdan bho greim làidir, deagh choileanadh drèanaidh agus seasmhachd nas làidire ann an draibheadh aig astar luath;
Taidhr cùil leud ②200mm, àrdaich seasmhachd obrachaidh carbaid, àrdaich farsaingeachd adhesion leis an talamh, gu h-èifeachdach giorraich an astar breiceadh;
③ Bha na cuibhlichean aghaidh is cùil uidheamaichte le giùlan NTN le àrd-choileanadh agus beatha seirbheis fhada.
① Dealbhadh marcachd cofhurtail；
② Faodaidh am forearm a chaidh a dhealbhadh gu còmhnard a bhith a’ lughdachadh marcachd fheuchainn ；
③ bonn-coise aghaidh air a calibratadh gu faiceallach, tha an luamhan gèar, an peadal breic agus an pendal coise san aon ghrafaigeachd, agus tha an gluasad gèar agus an obair breiceadh nàdarrach agus comhfhurtail.
① Bidh frèam a’ chreathail gu h-èifeachdach a’ sgapadh crathadh einnsean às deidh mion-sgrùdadh NVH
| Gluasad (ml) | 800 |
| Siolandairean agus àireamh | siolandair dùbailte einnsean seòrsa V |
| Ignition stròc | 8 |
| Bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Structar bhalbhaichean | camshaft os an cionn |
| Co-mheas teannachaidh | 10.3:1 |
| Bore x Stròc (mm) | 91X61.5 |
| Cumhachd as àirde (kw / rpm) | 42/6000 |
| Torc as àirde (N m/rpm) | 68/5000 |
| Fuarachadh | COOLADH UISGE |
| Modh solar connaidh | EFI |
| Gluasad gèar | 6 |
| Seòrsa Shift | SHIFT coise |
| Tar-chur |
| Fad × leud × àirde (mm) | 2390x870x1300 |
| àirde an t-suidheachain (mm) | 720 |
| Fuadach talmhainn (mm) | 130 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1600 |
| Meud iomlan (kg) | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 271 |
| Meud tanca connaidh (L) | 18 |
| Foirm frèam | Sgoltadh frèam cradle |
| Astar as àirde (km/h) | 160 |
| Tiriodh (aghaidh) | 140/70-ZR17 |
| Tiriodh (cùl) | 200/50-ZR17 |
| Siostam breicidh | Seòrsa diosc hydraulic caliper aghaidh / cùil le seanal dùbailte ABS |
| Teicneòlas breic | ABS |
| Siostam crochaidh | Seòrsa diosc uisgeach |
| Ionnsramaid | Sgrion TFT LCD |
| Solais | LED |
| Làimhseachadh | |
| Cumaidhean eile | |
| Bataraidh | 12V9Ah |
Dath roghainnean a thaghas tu: dorcha uaine, soilleir dubh, dubh matte, liath saimeant
Saimeant Liath
Uaine Dorcha
Dubh mata
Dubh geal
