Gus a bhith mar thoradh air mothachadh air leth agus càradh a chàradh, tha ar Corpora ri cliù air feadh an t-saoghail gun chruinneadh an toiseach, a bu mhath leinn coinneachadh ri prìomh cheudag Sìona agus tha sinn an dòchas an toradh agus an t-seirbheis as fheàrr a thoirt dhut.
Gus a bhith mar thoradh air mothachadh sònraichte agus càradh, tha ar Corporat air cliù sàr-mhath a chosnadh am measg luchd-ceannach air feadh an t-saoghail gu lèirBaidhsagal taidheir sneachda, Baidhsagal e pasgadh, tha sinn air a bhith làn chinnteach smachd a chumail air an t-sèine solair gu h-iomlan gus bathar càileachd a lìbhrigeadh aig prìs farpaiseach ann an deagh àm. Tha sinn a 'cumail suas ris na dòighean adhartach, a' fàs tro bhith a 'cruthachadh barrachd luachan don luchd-dèiligidh agus ar comann-sòisealta.
Bracelet + prìomh dhealbhadh glasan inntrigidh, chan fheumar dragh a ghabhail mu chumhachd agus dragh sam bith a dhèanamh nuair a tha thu fada a-muigh agus nach eil sinn nas fhasa dhut.
Cuir aghaidh sgrìobhte agus cùl làn taiseachd agus cuir a-steach eas-chruthach
An clisgeadh aghaidh le 130mm gus comhfhurtachd marcachd a leasachadh
1. Chan fheum an t-eagal a chur ri ola gliceach mar an t-seine, agus cha mhòr air a thruailleadh le cus dust agus salachar air sgàth an t-ola lubritative, a tha math dha na daoine. 2. Cumail suas math. An coimeas ri draibhear an t-sèine, tha draibhear crios cha mhòr air a 'cumail suas. 3. Sàmhchair, eu-coltach ris an t-sèine, anns a bheil cus frithead, bidh e gu math sàmhach nuair a bhios e gu math sàmhach nuair a bhios e a 'rothaireachd. 4. Is e am fear mu dheireadh beatha na seirbheis. , às deidh a h-uile càil, chan eil feachd torsion fad-sgoile ann. (Belt agus slabhraidh)
Dath roghainnean airson thu a 'taghadh: dorcha uaine, dubh dubh, dubh, caments liath
Einnsean
Chassis
Rèiteachadh eile
Einnsean
| Gluasad (ml) | 800ml |
| Siolandairean agus àireamh | V-thilleadh v- |
| Ignition stròc | 4 stròc |
| Bhalbhaichean gach siolandair (PCan) | 4 |
| Structar bhalbhaichean | Camsaft os cionn Camashed |
| Co-mheas teannachaidh | 10.3: 1 |
| Bore X Stròc (MM) | 91 x 61.5mm |
| An cumhachd as motha (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Togail as àirde (N M / RPM) | 72n.m / 5000rmpm |
| Fuarachadh | Uisge |
| Modh solar connaidh | Efi |
| Tòisich | Tòisich dealain |
| Gearradh gift | Eadar-nàiseanta 6 gèar |
| Seòrsa Shift | Stiùireadh |
| Tar-chuir | Dràibhear crios |
Chassis
| Fad × leud × Àirde (MM) | 2390 * 830 * 1070 |
| Àirde Seat (MM) | 720 |
| Fuadach na talmhainn (MM) | 137 |
| Cuibhle-cuibhle (MM) | 1600 |
| Mais iomlan (KG) | 410 |
| Cuideam lùbte (kg) | 260 |
| Leabhar Tanca Connaidh (L) | 20l |
| FREAM FRINN | Roinn |
| An astar as àirde (km / h) | 180km / h |
| Cuibhle | Alùmanum |
| Seòrsa Tire Tire | Tire High Grip |
| Tire (Beulaibh) | 140 / 70R17 |
| Taidhr (cùl) | 200 / 50ZR17 |
| Siostam breiceadh | Breicichean diosc aghaidh is cùil |
| Teicneòlas breic | Diosc hydraulic |
| Siostam crochaidh | Inversion aghaidh + uisgeachadh hydraulic socraiche |
Rèiteachadh eile
| Ionnstramaid | Criostal leaghte tft |
| Solais | Air a stiùireadh |
| Làimhseachadh | trast-thomhas caochlaideach |
| Rèiteachadh eile | Siostam breiceadh an dà-dhealbh abty |
| Bataraidh | 12v14a |
Gus a bhith mar thoradh air mothachadh air leth agus càradh a chàradh, tha ar Corpora ri cliù air feadh an t-saoghail gun chruinneadh an toiseach, a bu mhath leinn coinneachadh ri prìomh cheudag Sìona agus tha sinn an dòchas an toradh agus an t-seirbheis as fheàrr a thoirt dhut.
Prìs shaor ShìonaBaidhsagal taidheir sneachda, Baidhsagal e pasgadh, tha sinn air a bhith làn chinnteach smachd a chumail air an t-sèine solair gu h-iomlan gus bathar càileachd a lìbhrigeadh aig prìs farpaiseach ann an deagh àm. Tha sinn a 'cumail suas ris na dòighean adhartach, a' fàs tro bhith a 'cruthachadh barrachd luachan don luchd-dèiligidh agus ar comann-sòisealta.
